--который подаёт ток на клапан, который в свою очередь перекрывает проходящий через
--Если по какой то причине отбора тепла не происходит то срабатывает другой датчик
--Есть защита от перегрева в ней задействованы один элтемпературный датчик и элвоздушный --клапан.
--кнопку подачи искры на свечу.Когда нагреется камера сгорания срабатывает элтемпературный --датчик и начинается отсос горячего воздуха. После отбора тепла датчик остывает и --отключает подачу тока на вентилятор.
-- Принцип работы прост.Чтобы запустить печь нужно открыть газовый краник и нажать
--В целом работой аппарата очень доволен, возможно кто то нуждается я со своей стороны --готов помочь.
--6 Оборудование стандартное - элдвигатель камаз 20 ватт от печки, крыльчатка оттудаже, --три датчика электротемпературных(жигули для включения вентилятора радиатора), --электровоздушный клапан камаз (применяется на самосвалах для подъёма кузова), свеча --зажигания жигулёвская, блок выдающий искру, тумблер и кнопка,гофрированная труба,газовый --краник и форсунка от газплиты, проводка, металическая труба разного диаметра.Как видите--здесь ломаться нечему.
--5 Несколько лет (1996-2002) работы без какого либо ремонта.
--4 Расход эл.энергии - успешный старт двигателя при 15 градусах мороза после 3 суток --автономной работы.
--3 Выработка тепла - уверенные 20 градусов тепла при 27 мороза за бортом.
--2 Расход газа - 3-5 литров в сутки.
-- 1 Режим работы - автоматический.
--Где то в 1995 году работал на камазе в дальнобое и стояла задача не замёрзнуть. --После нескольких месяцев работ родился аппарат со следующими характеристиками:
Автономная газовая печь для камаз (автоматическая)
skype: derevenyka, ribalca1111
Автомобильная Автономная печь
Автономная печь,Автономная печь Камаз,Автономная газовая печь,автономка,Автономная газовая печь для камаз (автоматическая),Автономные отопители кабины
Комментариев нет:
Отправить комментарий